如何发现改装手表的破绽

现在汽车有改装的，电脑有改装的，手机有改装的，手表当然也有改装的。改装包括旧表的外观翻新、增加手表的功能、改变手表原出厂的款型、后镶钻石以及把皮表带改为贵金属表带等等。有些实际上就是做假改装，而有一些翻新则是“拿老酒换新瓶”，拿旧表机芯重装其它的新表壳和表盘。这些改装的手表在旧货市场里比较常见，一般人都没经过专业训练和没有钟表专用工具，没办法打开手表后盖来辨别。而且即使打开了手表的后盖，不是很专业的人也看不出手表是否改装过。

那么怎样才能从手表外观上发现手表翻新改装的破绽呢？主要方法有下述几条：

1、看手表的标识

表盘的标识一般包括：表的牌子，自动，石英，钻数，生产国别等；表壳后盖上的标识一般包括：表的型号，生产序号，防水，表玻璃材质，表壳材质等。如果发现任何标识与手表的情况不相符的，就基本可以断定手表是改装过的。例如上面图片(1)里的手表，表盘上有QUARTZ（石英）但是实际手表却是机械的，这个就说明手表是改装的。还有原本是机械表但改装了石英表芯，可以从表盘的钻数上区别，因为石英表基本没有17钻或17钻以上的。

2、看表盘和表针是否协调

表针的样子和规格，一定是要配合表盘的。比如：表盘时符是高字的，那么时针和分针的长度就不可能做的太长；如果表盘字要是有黑漆的，那么时针和分针上也必须有黑漆；还有夜明的颜色表盘和表针也要一致，若表盘没夜明，表针也就没夜明。如果表盘的时符比较宽，那么时分指针也会做的比较宽，反之就比较窄，时符和指针在颜色和尺寸上一定要统一。还有要观察时针和表盘或秒针和表玻璃之间距离是否过近，总之，凡不遵守手表的装配要求和惯例的，就会可能是改装表。

3、看表针的表面和长度

改装的手表指针与时，分针的轴孔的配合都搞不好，因此指针表面可能会有压痕和划伤。有的指针的长度超出合理的范围，（见图片2里的秒针）或者是指针前端上翘。

4、看机芯固定的是否牢靠

改装的手表机芯和表壳配合不容易搞好，包括柄轴和表壳柄头管的同心度，表芯的衬圈和表壳的径向间隙，搞不好就可能会出现机芯随表把的拉出和推入而移动的现象。

5、看表把

有些改装手表的表把大小尺寸规格上和表壳不协调，而且没有相应的商标图案或商标图案不一致，表把明显露出的过长。

6、看表盘和表壳是否协调

一般金色的表壳多数是配金色的射线表盘的，不锈钢壳的用银白色表盘，有表壳旋转外环的表一般外环也取与表盘接近的颜色，这个就跟人的衣着穿戴一样，不搭配不行。

7、看日历窗口

日历盘字符不能有残损和掉漆的，如果表盘是平的，日历盘也应该是平的；如果表盘是弧形的，日历盘也应该是弧形的，日历盘的颜色必须和表盘的颜色一致。我还见过银白的表盘配金色的日历盘的表呢，肯定换了别的机芯，一眼就能看出它漏馅了。

8、看表壳

整旧翻新的手表，首先要修复表壳，通常的手法是抛光和拉砂。但是这样做会磨去一定厚度的金属，手工操作也不能保证翻新后表壳的棱角分明，往往会出现棱角被打磨成圆角的情况。尤其要着重观察手表后盖的开启部位，是否有被打磨过的痕迹。

9、看表玻璃

要注意表盘和表玻璃的光圈之间是否有缝隙，看机芯的厚度与表壳是否严实合缝，这点也很重要。如果光圈与表盘的时符过与接近，压住挡住6点位置的SWISS MADE的字母了，甚至光圈还有断口，说明玻璃是后更换的。还有平面的玻璃边缘有磨制加工的痕迹，也没有密封尼龙圈，玻璃明显是用胶粘上去的，玻璃和表壳之间有缝隙，这些做法都不对。